交通氣魄

以前常聽朋友說，高雄的紅綠燈是參考用的。到了這裏後，我才開了眼界什麼是參考用的紅綠燈。因為這裏的過馬路，實在是生活在這裏必須要適用的一門功夫。這裏的紅綠燈對行人而言，不僅沒有參考用的價值，而是根本無視於紅綠燈的存在。

來到這裏快四個月了，這裏的過馬路，我仍然無法從燈號、標誌符號去判斷何時可以過馬路，惟一過馬路的方法就是，跟著人群走！無論現在是紅燈、還是綠燈，人一多起來，就會自動地一起過馬路，哪怕當下是紅燈，也完全不用管，車子看到一群人過馬路，也會自動地停下來。那只有自己一個、沒人要一起過馬路時怎麼辦？那你就錯估了這個國家，這裏最多的就是人！所以完全不會有沒人的時候。所以這裏的過馬路，是一波波的，只要人聚集到一定數量，有個車流量的小空檔，有個先烈的腳先踏了出去，所有的人群就會跟著過去挺他，讓車子不得不停下來讓路，這很力害地~，紅綠燈號標誌完全無它應有效用，我稱這種過馬路的方式為「結夥式紅綠燈」。

但很奇怪的是，這裏的車子對紅綠燈是很尊重的，紅燈該停時就停、綠燈該走就走，甚至該停紅燈時不會越停止線。詢問同事，才知道這裏的開車，是採扣分制，如果違了一次規，就扣一定分數，扣滿12分，就暫時不能再開車了，直到下一年度開始，而且路口幾乎都有裝監視器，所以大家開車停紅綠燈都很乖。那為何只罰駕駛人、不罰行人呢，這樣就可以減少行人亂闖紅燈的情形了。問了好幾個大陸同事，大家都笑著搖搖頭，表情一幅就是這裏的文化就是這樣。

開車也是一絕，需要有「對賭」的勇氣。這裏的開車，基本上，是賭氣魄的！看誰怕被撞，怕的人自然就要讓位，所以很多車開在路上，可以不看後照鏡，一次連跨三、四個車道，還可以邊拿手機講話邊開車的，真的也很服了這地方。很多時候，摩托車突然從叉路衝出來，完全不看幹道有沒有車，賭的也是先揷進路走、先win的氣魄。我只能說，這裏無論是行人過馬路、路上開車，賭的真的是種氣魄，而不是交通規則的遵守。